Os jornais gratuitos estão crescendo muito em todo o mundo. No entanto, um dos mais tradiconais atravessa forte crise nso EUA. O texto abaixo serve como orientação e tenta dar algumas explicações. Boa leitura.Jornal gratuito Metro não vai bem nos EUA
18/01/2008 - site http://www.opiniaoenoticia.com.br/
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Isto pode refletir, em parte, a surpreendente força dos jornais pagos. Os jornais gratuitos não podem oferecer aos anunciantes o público dos grandes jornais pagos.
O Boston Globe, um tradicional jornal pago, tem uma circulação diária de aproximadamente 380 mil. Já a circulação do diário gratuito Metro na cidade é de 160 mil. O Metro, uma publicação de um grupo sueco, é popular em mais de 100 países, mas não emplacou nos EUA. Henry Scott, ex-editor-chefe do Metro New York, disse que os diários gratuitos geralmente se tornam rentáveis no terceiro ano de operação. Mas, após sete anos, o Metro ainda está perdendo dinheiro nos EUA: no terceiro trimestre de 2007, perdeu US$ 4,4 milhões.
Segundo a Economist, o Metro pode não estar oferecendo aos leitores norte-americanos o que eles querem. O AM New York, um diário gratuito que compete com o Metro New York, está se saindo bem ao concentrar seu trabalho em uma cobertura local. Um novo jornal gratuito, o BostonNOW, está tentando fazer o mesmo. O Metro, ao contrário, tende a dar ênfase às notícias nacionais e internacionais.
O Boston Globe, um tradicional jornal pago, tem uma circulação diária de aproximadamente 380 mil. Já a circulação do diário gratuito Metro na cidade é de 160 mil. O Metro, uma publicação de um grupo sueco, é popular em mais de 100 países, mas não emplacou nos EUA. Henry Scott, ex-editor-chefe do Metro New York, disse que os diários gratuitos geralmente se tornam rentáveis no terceiro ano de operação. Mas, após sete anos, o Metro ainda está perdendo dinheiro nos EUA: no terceiro trimestre de 2007, perdeu US$ 4,4 milhões.
Segundo a Economist, o Metro pode não estar oferecendo aos leitores norte-americanos o que eles querem. O AM New York, um diário gratuito que compete com o Metro New York, está se saindo bem ao concentrar seu trabalho em uma cobertura local. Um novo jornal gratuito, o BostonNOW, está tentando fazer o mesmo. O Metro, ao contrário, tende a dar ênfase às notícias nacionais e internacionais.